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    冷库的安装调试
    发布时间:2016-04-12    阅览次数:1222 次  
    一.冷库安装,冷风机安装:   1、选择吊点位置时,首先考虑空气循环最好的位置,其次在考虑库体结构方向。  2、冷风机与库板间隙要大于冷风机的厚度。   3、冷风机所有吊栓应全部紧固,并用密封胶将螺栓及吊栓穿孔封闭,防止冷桥和漏气。   4、吊顶风机过重时,应用4号角或5号角铁做过梁,过梁应横跨到另一块顶板和墙板上,以减轻承重。  二、制冷机组的组装安装 :   1、半封或全封闭压缩机都应安装油分离器,并在油分内加住适量机油,蒸发温度低于—15度时,应加装气液分离器并加装适量冷冻机油。  2、压缩机底座应安装减震胶座。   3、机组的安装要留有维修空间,便于观察仪表和阀门的调节。  4、高压表应安装在储液灌阀门三通处。   5、机组整体布局合理,颜色一致。各型号机组安装结构应保持一致。  三、制冷管道安装技术:   1、铜管管径的选择应严格按照压缩机吸排气阀门接口选择管径,当冷凝器与压缩机分离超过3米时应加大管路直径。   2、冷凝器吸风面与墙壁保持400mm以上距离,出风口与障碍物保持3米以上距离。   3、储液罐管径进出口管径按机组样本上标明的排气和出液管径为准。   4、压缩机吸气管路和冷风机回气管路不得小于样本标明的尺寸以减少蒸发管路内部阻力。   5、调节站制作时,每根出液管应锯成45度斜口,插入到底端,进液管插入调节站管径的4分之一处。   6.排气管和回气管应有一定坡度,冷凝器位置高于压缩机时,排气管应坡向冷凝器并在压缩机排气口处加装液环,防止停机后气体冷却液化回流到高压排气口处,再启机时造成液压缩。   7、冷风机回气管出口处应加装U型弯。回气管路应坡向压缩机方向,确保顺利回油。   8、膨胀阀应安装在尽量靠近冷风机的位置,电磁阀应安装水平,阀体垂直并注意出液方向。   9、必要时在压缩机回气管路上安装过滤器,以防止系统内污物进入压缩机内,并除去系统内水分。   10、制冷系统所有钠子和锁母紧固前,要抹冷冻油润滑,加强密封性,紧固后擦拭干净,各截门盘根要锁紧。   11、膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处,用双层保
     
    温缠紧。   12、制冷系统安装完毕后,要整体美观,颜色一致。不应有管路交叉高低不平等现象。   13、制冷管路焊接时要留有排污口从高低压用氮气吹污进行分段吹污,分段吹污完成后全系统吹污直至不见任何污物为合格。吹污压力用0.8MP。   14、在全系统焊接完毕后,要进行气密性实验,高压端充氮1.8MP。低压端充氮1.2MP。在充压期间用肥皂水进行检漏,仔细检查各焊口,法兰和阀门,简陋完成后保压24小时不掉压。  四、电控系统安装技术:   1、每个接点标记线号以便检修。   2、严格按照图纸要求制作电控箱,并接电做空载实验。   3、在每个接触器上标明名称。   4、将各电器元件导线用绑线固定。   5、电器触点压紧电线接头,电机主线接头,应用线卡卡紧,必要时挂锡。  6、各设备连接要铺设线管,并用卡子固定,PVC线管连接时用胶粘接,管口用胶布封缠。   7、配电箱安装水平垂直,环境照明良好,屋内干燥便于观察与操作。  8、电线在线管内所占面积不得超过50%。  9、.电线的选用要有安全系数,机组运行或化霜时电线外表的温度不得超过4度。  10、电路系统必须5线制,没有地线的要加装地线。   11、电线不应暴露在露天,以免长期日晒风吹线皮老化,发生短路漏电等现象。  12、线管安装应美观牢固。  五、制冷系统加氟调试技术:  1、测量电源电压。   2、测量压缩机三项绕组电阻值和电机绝缘情况。  3、检查制冷系统各阀门开闭情况。   4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量,然后在运转压缩机,从低压加气至够量为止。  5、开机后首先听压缩机的声音是否正常,看冷凝器、冷风机运转是否正常,压缩机三相电流是否平稳。   6、正常降温后,检测制冷系统各部分,排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度,观察蒸发器、膨胀阀结霜情况,观察油镜油位及颜色变化,设备运转的声音有无异常。   7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。  五 .冷库调试 1.制冷系统的调试  制冷系统的正确调试和维护,是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延  长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大型制冷系统,调试前首先应按设 计图纸要求熟悉整个系统的布置和连接,了解各个设备的结构和性能,以及 
     
    电器控制和供水系统等。为此,调试时应有冷气和水电等工程技术人员共同 参加。对于机组型制冷装置(如冷水机组、空调机组等),用户在调试前应 认真阅读厂方提供的产品操作说明书,接操作要求逐步进行,对于中、大型 机组,还应由经过专门培训并获得操作证书的冷气工承担。  大型制冷系统或机组的调试目的,除了验证系统和设备是否完好之外,  其他工作主要围绕制冷系统内部的清洁、干燥、密封以及制冷剂的充加量进行,因为只有做好上述四项工作,才能保证系统中制冷剂的正常循环,达到  设计所需要的冷量。应该指出,目前制冷装置运行中的绝大多数故障均来源 于上述工作处理不善,因此,作为制冷技术工程人员和冷气操作工,应牢记 这些工作的重要性。 调试前的准备工作  现场安装和连接的大型制冷系统,在调试前应完成以下一些准备工作: (1)应由设计、施工、用户以及有关上级部门人员组成临时领导小组, 根据验收要求,制订工作计划,指挥调试工作的进行。  (2)调试人员应详细了解系统设计,设备构造,检查安装质量。 (3)电路系统应在不带负载的情况下先进行供电和控制电路的通电试 验,证明各项动作正确无误。  (4)供水和通风系统应预先单独进行,流量应符合设计要求。  (5)如果发现某些主要设备的出厂时间过长,应根据情况另作检查或拆 检(如压缩机等)。  (6)准备必要的测试仪表。  (7)对于氨制冷系统,应准备必要的安全、防毒设备。  (8)空气负荷试车。这是一项单独检查压缩机运行性能的工作,在试车 前,应使压缩机的吸、排气管与制冷系统暂时分离。压缩机启动时,从大气 中吸入空气,经气缸压缩后仍排入大气,当逐渐关闭排气阀时,压缩机的排 气压力升高,当压力升至0.2-0.3MPa. 表压时,停止关阀(阀门切不可关得 太小),使压缩机连续运行3小时左右。在此期间,压缩机应无异常响声和 振动;排气温度和润滑油温应低于规定要求;试调能量卸载装置时,电机电 流应有明显变化。试车过程中如出现异常情况,必须立即停车检查。 (9)制冷系统的排污。制冷系统内部必须十分清洁,否则残留在系统内 部的垃圾将堵塞节流孔、润滑油道,或者拉毛各摩擦表面。对于氨系统,通 常用制冷压缩机使系统中的空气升压,然后在各主要容器(如冷凝器、蒸发 器、贮液器、氨液分离器等)的最低部位把系统中的空气急速冲出,使垃圾 排出系统。对于氟利昂制冷系统,通常用氮气排污,以防空气中的水分进入 系统。  2.制冷系统的试漏  制冷系统的密封性通常是衡量制冷装置的安装或制造质量的一个重要指  标。因为系统泄漏不但造成制冷剂渗漏或外界空气渗入,影响制冷装置正常 运行,而且还造成经济损失,污染环境。对于大型制冷系统,由于安装或装 配过程中的焊接点和连接头较多,泄漏是难免的,这就要求调试人员对系统 认真试漏,查出并排除各泄漏点。系统试漏是整个调试工作中的主要项目, 必须认真负责、细致耐心地进行。 压力检漏  制冷系统的压力检漏是检查和寻找泄漏点的最有效方法,系统中的检漏  
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